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国内的电商平台有很多，但要说实力最强的莫过于淘宝、京东和拼多多这三家，其中淘宝和拼多多走的是纯粹的电商平台模式，而京东走的则是自营模式，目前来看走纯平台模式好像略胜一筹，因为不管是淘宝还是后起之秀拼多多如今在电商领域都超过了京东，但如果站在未来的角度来看，我则认为未来京东会超越淘宝和拼多多。为什么这么说呢？

首先是商品质量方面，如果有在三个平台都购买过商品的人都知道，从整体上来对比京东商品出现假货的概率会低于淘宝和拼多多，质量会更好；其次就是物流速度，淘宝和拼多多都是使用第三方物流公司送货，而京东则是使用自建物流送货，如果有体验过三家电商平台的物流就知道，不管是物流速度还是服务，京东也比其他两家电商平台更快更好。

而我们都知道一个国家的经济从长远来看是会不断向前发展的，国人的收入也同样会不断上涨，当收入达到一定水平的情况下，更多人会更在意商品的质量和享受更好的服务体验，而在这两点上京东都会略胜于淘宝和拼多多，因此小编才会认为未来京东会超过淘宝和拼多多。

其实自营的电商模式国内最早并不是只有京东一家，比如早期有雷军创建的卓越网，还有李国庆的当当网等等，但为什么唯独京东这家自营的电商能够做大做强呢？

京东之所以能做大做强，其实主要就是得益于京东自建了物流平台，2007年京东就开始自建物流，但是对于电商平台自建物流，在早期并没有人看好，就连马云也看走眼，曾公开表示：他认为物流属于重资产，电商平台自建物流，早晚会被拖垮。

确实建物流很费钱，京东自从2007年自建物流，可以说是年年亏损，京东也一度差点就被自建物流给拖垮，好在最后撑了下来，直到2017年京东物流CEO王振辉才宣布外单开始盈利。

而经过十多年的布局，目前京东物流在全国有超过800个仓库，自营配送覆盖了全国99%的人口，超过90%的自营订单可以在24小时内送达。其实如果有体验过京东物流的话就应该能感觉到跟顺丰已经没有多大的差别了，基本上都能隔天送达，有的甚至是早上买，下午就送货大家，物流体验可以说已经相当好了。那为什么京东物流比顺丰和其他物流公司起步还晚，配送速度却能那么快呢？

其实最主要的原因就是其在全国自建仓库，上面我们说了京东物流在全国各地有超过800个仓库，而只要客户下订单，通过大数据就能选择就近的仓库发货，所以速度才会那么快。但因为就近的仓库并不是所有的商品都有货，因此有时候只能从别的仓库发货，而这样送货的速度就会变得比较慢，有时候可能要两到三天。

为了解决这个问题，刘强东也想了很多办法，首先就是跟顺丰这种头部物流公司学习，也向国家申请自建航空物流公司，但都知道民营航空货运公司的审核是很慢的，这几年刘强东也一直在努力，终于在8月初民航部发布了最新通知，国家终于批准京东自建民营航空货运公司了，刘强东的航空物流梦也终于圆了。

根据京东的规划到2025年，京东物流的机队将会达到114架，2045年将会达到501架，而要知道顺丰发展到如今已经十几年时间了，自家的机队也就只有62架，从这就能看出来京东的野心有多大了，未来即便是就近的仓库没有货，从京东发送出来的商品也应该都能够全部实现隔日达，甚至是当日达了。

其实为了提高配送速度，给客户更好的体验，刘强东不仅仅只是想自建航空货运物流公司，他有一个更大胆的想法，如果这个想法实现了，那么他有可能靠此成为中国首富甚至是世界首富，那他到底有什么想法呢？

那就是自建地下物流，我们都知道不管是汽车送货、飞机送货或者是火车送货都会受很多因素影响，比如天气，碰到极端天气或者特殊情况，像疫情等因素，物流的发送同样会受阻，想要做到当日达或者是次日达基本就会很难，而如果自建地下物流就不会受这些因素影响。

京东的设想是在地下自建一条真空管道，通过管道只要客户下完订单，仓库可以马上就走地下物流发货，直接运到目的地，快递员就能马上派送，短的可能一个小时内就能送达，慢的一般当天也能送达，这种服务体验相信国内没有哪家快递公司能够做到。

如果这个设想真的实现了，那么京东物流就会超过国内所有物流公司成为真正的物流老大，而中国物流市场有多大呢？根据数据显示2016年-2020年期间，我国的物流总收入从7.9万亿升至10.5万亿，预计2021年将会达到11.3万亿，再过10年超过20万亿应该是铁板钉钉的事情，而只要成为物流行业的老大，市场所占的份额至少会超过50%，如果物流的市场总收入超过20万亿，那么京东一年光物流方面的营收就将超过10万亿，这还不算京东的其他版块收入，加上其他版块的收入，刘强东妥妥的能成为中国新的首富，甚至是全球首富，不得不说刘强东的野心也是很大的。

当然想要实现这个目标也并不容易，这个会远比申请航空货运物流公司还会更加艰难，想想建造一公里地铁要花费多少钱，就知道想要在全国每个城市之间建立一条地下真空物流管道就要花费多少钱了，所以能实现的概率可能会很小，但如果真的成功了，刘强东可能也将名留史册了。