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经过近半个月的铺垫，德邦易主一事终于落锤。

3月11日晚间，德邦股份发布公告称，实际控制人崔维星及其一致行动人薛霞等，分别与京东集团控制的京东卓风，签订相关股份转让协议等交易文件，合计转让其所持有的德邦控股（德邦股份控股股东，持股比例66.5%）高达99.987%股份。

前述交易完成后，京东卓风将成为德邦股份间接控股股东，并触发全面要约收购义务，向其他上市公司股东，就其所持有的上市公司已上市无限售条件流通普通股，发出全面要约。若德邦股份终止上市，将在两个月期间内，按照本次要约价格，收购余股股东拟出售的余股。

有消息透露，此番收购德邦，是要提高京东集团对下属物流业务板块的整合效率，合作后双方将继续保持品牌和团队独立运营，战略和业务方向整体不变。事件一出，立即引发股民热议，“音乐奏起来，小茶喝起来”、“果然还是京东接盘”、“利好，已上车，坐等收成”。

上述收购事件起于2月28日，德邦股份宣布停牌，董秘办随后称“公司将被收购”。紧接着，相关消息开始大肆传播，而相传的买方有包括京东在内的几家知名企业。此后，由于收购方案迟迟未定，德邦股份两度宣布延迟复牌。

值得一提的是，德邦在停牌前，还经历连续三日暴涨，并在停牌前一天收获涨停，三天暴增21亿市值。截至最新收盘，德邦股份报12.66元/股，总市值130亿元，可即便如此，其在A股5家快递类上市公司中仍只排在第4位，仅略高于申通。

德邦物流股份成立于1996年，主要从事公路快运、快递及相关增值业务，于2018年初登陆A股，整体股价走势如同过山车般，冲上高点后一路下滑。从2018年4月高点的30.31元/股算起，德邦股份4年跌去58%，市值损失180亿元。

2021年前三季度，德邦实现营收225.6亿元，同比增长19%，但净利润仅0.28亿元，比上一年同期的2.96亿暴跌90%。其给出的解释是，主要受宏观环境及市场竞争影响，同时加大资本性投入等举措，导致成本增加所致。

截至2021年第三季度末，德邦董事长崔维星通过德邦控股及直接持股，合计持有上市公司33%股份，按最新收盘价计算，其持股身家可达43亿元。这同样也意味着，崔维星或凭借此次收购，暴赚数十亿元。

（作者丨市界 冯晨晨 编辑丨廖影）